汽车发动机滤清器的种类及性能

    滤清器的品种，发动机有空气、机油、燃油三种滤清器，一般称作"三滤".它们分别背负发动机进气体系、润滑体系和燃烧体系中介质的过滤。空气滤清器坐落发动机进气体系中，它是由一个或几个清洁空气的过滤器部件组成的总成。其主要作用是滤除将要进入气缸的空气中有害杂质，以削减气缸、活塞、活塞环、气门及气门座的早期磨损。空气滤清器的型式有二种，即干式和湿式。

    干式空气滤清器是经过一个干式滤芯，（如纸滤芯）将空气中的杂质分离出来的滤清器。轻型车（含轿车、微型车）所用的空气滤清器一般为单级。它的形状有扁圆或椭圆及平板式。过滤资料为滤纸或非织造布。

    滤芯端盖有金属或聚氨脂的，外壳资料为金属或塑料。在额外空气体积流量下，滤芯的原始滤清功率应不低于99.5%.重型车由于作业环境恶劣，它的空气滤清器必须是多数的。第一级为旋流式预滤器（如叶片环、旋流管等），用于滤除粗大颗粒杂质，过滤功率在80%以上，第二级细滤是微孔纸滤芯（一般称作主滤芯）。

    其过滤功率达99.5%以上。主滤芯之后还有一个安全滤芯，其作用是在安装和替换主滤芯时，或在主滤芯偶尔损坏时防止尘埃进入发动机。安全芯的资料多为非织造布，也有运用滤纸的。

    湿式空气滤清器包括油浸式和油浴式两种。油浸式是经过一个油浸过的滤芯，将空气中杂质分离出来，其滤芯资料有金属丝织物的，也有发泡资料。油浴式是将吸进的含尘空气导入油池而被除掉大部分尘埃，再在带油雾的空气向上流经一个由金属丝绕成的滤芯时作进一步过滤，油滴和被拦住的尘埃一同返回到油池。油浴式空气滤清器现在一般用于农业机构和船用动力。