热门关键词: 滤芯设备,滤清器设备,汽车空气滤芯设备
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喷粉工艺及喷涂设备的快速发展促进了粉末回收滤芯的深入研究。与此同时,其他对喷涂设备性能评判参数的认识及讨论也在业内和部分用户中积极传播,并且在涉及粉末回收滤芯的产业中逐渐出现了如跑粉率、粉末综合利用率、废粉率等新型参数概念。我们认为,在粉尘回收行业出现这些新的技术术语是基于环保的大背景下,它彰显的是行业进步,社会的文明。
我们首先来解读粉末回收系统的回收率这一新型术语,粉末回收率反应的是喷涂设备粉末回收系统对粉末回收性能的性能,影响这一性能指标的因素有很多,不同类型的回收系统其回收效果的影响因素是不同的,粉末回收滤芯是其中永恒存在的因素。例如,在合理的风速和气压前提下,长威聚酯纤维粉末回收滤芯针对3um以上的粉尘,回收率高达99.999%。
那么,跑粉率是什么概念?在喷涂车间内,管理者为评判生产班组的粉末利用情况,便提出了跑粉率概念,跑粉率=(1-已上到工件的粉末重量/已使用的粉末重量)×100%。已上到工件的粉末重量=上粉前后工件的重量差;已使用的粉末重量=从仓库领用的粉末重量-未用粉末(包括留在集粉桶中)的重量。在每个生产班组交接前要收集并称出未用粉末重量。在跑粉率被提出不到半年时间,迅速成为东莞各喷涂厂家评定回收效率和生产班组使用粉末的成本考核指标。
粉末综合利用率也是在喷涂车间的试验中得出,并传播快速,且应用极为广泛。粉末综合利用率=(已上到工件的粉末重量/已使用的粉末重量)×100%。从公式上看它与跑粉率是互为余数的关系,应该是从同一思路得到的概念,但粉末综合利用率的提法更为科学。同样它与回收系统的回收性能、喷粉枪的上粉率、工件挂具设计的合理性、管理水平等诸多因素有关,因此不同企业的粉末综合利用率有较大差异,约为5%。上到工件的粉末重量测定比较困难,一般是抽检加经验推算,如要提高准确度,则需要增加抽检密度。粉末综合利用率是一个评判企业使用粉末的损耗程度、以及生产成本的重要参数,越来越受到用户的重视。
粉末回收滤芯与粉末回收系统的良好发展态势符合国务院十二五提出的7大新兴节能环保产业的发展方向。
文章来源滤芯设备网
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